It covers all the common parental complaints: The car's speed cannot exceed 80mph. Radio volume is limited to 44 percent of maximum and, if seatbelts aren't fastened, no sound will come from the speakers at all. Extra-careful and/or paranoid parents can place warning sounds at 45, 55, and 65mph, blasting a warning of potential reckless driving to the youthful driver.
Ford realizes this is annoying. Susan Cischke, Ford's group vice president of sustainability, environment and safety engineering even said she hoped to "turn up the annoyance factor a little bit."
MyKey will be introduced as a free standard feature in the 2010 Ford Focus model. Ford hopes to make MyKey a standard feature on all Ford, Lincoln, and Mercury models thereafter.
MyKey is built on ID chips already used in keys to help deter car theft, and evolved through changing software. MyKey tracks only the distance traveled by the car, so while it may seem relatively harmless now, parents who want other features to loom over their children -- such as point-by-point GPS tracking -- may be able to add them on for a fee.
Naturally, teenagers didn't warm up to the idea. After initial testing, 67 percent of teens said they wouldn't want MyKey. The number dropped to 36 percent if greater driving privileges were granted. But they aren't the ones buying the cars . . .
Traffic accidents remain the leading cause of death among teenagers, and Ford has this statistic in mind. I'm uncertain whether a few beeping noises and a speeding cap will make a difference in the long-run, but it's a noble cause.
พัฒนารถรุ่นใหม่ให้แม่มาคุม จำกัดทั้งเสียงดังและ ความเร็ว
อีกไม่นานปีเราจะได้เห็นรถยนต์รุ่นใหม่ที่พ่อแม่ผู้ปกครองจะสามารถควบคุมโชเฟอร์รุ่นเยาว์ ไม่ให้เร่งความเร็วเกินกำหนดได้แล้ว
ระบบควบคุมดังกล่าวมีชื่อว่า “มายคีย์” ซึ่งบริษัทรถยนต์ ฟอร์ดพัฒนาขึ้น เพื่อให้ผู้ปกครองสามารถควบคุมความเร็วสูงสุดของรถยนต์และคุมไม่ให้เครื่องเสียงส่งเสียงดังเกินไป พร้อมทั้งยังมีสัญญาณเตือนหากไม่คาดเข็มขัดนิรภัยอีกด้วย
องค์ประกอบหลักของมายคีย์อยู่ที่การจำกัดความเร็วสูงสุดของรถยนต์ให้ไม่เกิน 80 ไมล์ต่อชั่วโมง พร้อมกันนี้ยังตั้งสัญญาณเตือนได้หากความเร็วเกิน 45, 55 หรือ 65 ไมล์ต่อชั่วโมง ผู้ผลิตบอกว่าจะมีการบิลท์อินไอดีชิปลงไปที่กุญแจรถยนต์ ซึ่งเป็นสิ่งที่มีอยู่แล้วในกุญแจที่ป้องกันการขโมยรถ
จิม บุซโควสกี ผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมระบบไฟฟ้า กล่าวว่า “มันเป็นการนำเทคโนโลยีที่มีอยู่แล้วมาใช้ ผ่านซอฟต์แวร์มหัศจรรย์ เราสามารถจะเสริมแต่งการทำงานลงไปบนสิ่งที่มีอยู่แล้ว”
ทางบริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่วางแผนว่า จะนำระบบมายคีย์ มาใช้กับรถยนต์ฟอร์ด โฟกัส คอมแพค ซึ่งจะออกจำหน่ายในปี พ.ศ.2553
ด้านแอนน์ แม็คคาร์ท รองประธานอาวุโสฝ่ายวิจัย ของสถาบันประกันความปลอดภัยบนท้องถนน สหรัฐอเมริกา บอกกับสำนักข่าวเอพีว่า จากงานวิจัยที่ทำมาแสดงให้เห็นว่าความเร็วเป็นปัจจัยหลักที่ทำให้กลุ่มวัยรุ่นขับรถชน โดยเฉพาะกลุ่มมือใหม่ ดังนั้น ระบบที่พยายามจะแก้ไขพฤติกรรมในการเร่งความเร็วจะ มีศักยภาพพอที่จะปรับปรุงเรื่องความปลอดภัยได้.
0 ความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น